眼瞅着鸡蛋积压越来越多，马国强的愁绪和压力又增添了一分。

这位湖北省黄冈市浠水县的养鸡大户，正在遭遇从业30年来最困难的一年。他的养鸡场里大约有20万只蛋鸡，每天大约产出15万枚鸡蛋，自1月25日以来，养鸡场里的鸡蛋几乎都运不出去。

" 由于交通管制，到处都是卡口，鸡蛋很难运出去，加上外地又排斥湖北的鸡蛋，真的太难了。"2月8日，马国强接受时代周报记者采访时说。春节过后，截至2月7日，他费了九牛二虎之力才运出了两车鸡蛋，现在只希望疫情能够早点结束。

被运输难题困扰着的，不止马国强一人。饲料紧缺、鸡苗、青年鸡进出两难、鸡蛋和肉鸡卖不出、仓库渐堆满、资金周转困难……自新型冠状病毒肺炎疫情暴发以来，一系列连锁反应正席卷整个湖北家禽行业链条的每一个环节。

疫情引发的蝴蝶效应甚至已经蔓延至整个养殖行业。对于2019年站上风口的养猪业来说，虽然影响不及家禽业，但由于交通管制，短期内对养殖场生产物资、猪只运输等方面亦有一定影响，养殖业上市公司或多或少遭到波及。

一场"自上而下"和"自下而上"的双维度自救行动火速展开。

" 新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，因为一些停产停工，调运受阻等原因，畜牧业生产受到了较大影响。"2月9日，国务院联防联控机制在国家卫生健康委召开新闻发布会，农业农村部畜牧兽医局副局长孔亮在发布会上表示，针对这一问题，农业农村部迅速行动，协调相关部门，推动各地加快恢复正常的生产和流通秩序，"目前取得了比较好的效果"。

1、把鸡蛋运出湖北

农历春节至今，马国强一直在琢磨一件事情-怎么把鸡蛋运出去。

他所在的湖北省黄冈市浠水县是湖北养鸡第一县，而他本人也是浠水县蛋鸡业协会会长。他告诉时代周报记者，鸡蛋都有保鲜期，要是长时间卖不出去，基本上就毁了。随着鸡蛋积压数量的增加，包装材料也越发紧缺，而鸡蛋若没有包装材料，存放更加不易。

" 自己的养殖场还有一些鸡蛋包装材料，但大部分中小型养殖户都没有了，有的直接把鸡蛋放在房间或仓库的地上，这样存放没办法维持很长时间，破损率也较高。"马国强对时代周报记者说，湖北包装厂延迟复工，外面的包装材料也进不来，现在都在想办法解决。

想要将鸡蛋运出湖北，需要通过层层关卡。

当下，车牌以"鄂"开头的湖北车辆很难进入其他省市，因此，联系外地车是第一道。其次是需要多张通行证，外地车辆进入湖北要通行证，在湖北当地通行要通行证，装好货物运出去重新上高速也要通行证，而通行证则需要当天办理。

单单是这两道关卡，就已经让马国强们头疼不已。浠水县蛋鸡业协会在日前《致全国媒体朋友的一封信》描述了这样的困境:湖北畜禽业生产所需的饲料原材料、包装物原材料等进不来;我们的鸡蛋等畜禽产品出不去。前期虽然有不少外省爱心人士给我们送来了原料，拉走了我们湖北的鸡蛋，但回去后有的被隔离了，有的被当地机构劝阻，导致他们不敢再来湖北也不让来湖北。

即便如此，马国强不打算放弃。"这是真的很难，但是没办法了，必须要卖一点出去，把仓库腾出来。不然后面的鸡蛋往哪里放呢?而且保存周期也是有限的。"马国强对时代周报记者说。

几经周折，马国强终于找到一辆愿意来湖北的外地车辆。2月7日早上，黄冈的雨依旧未停。马国强戴上两个口罩，带上车辆相关资料前往疫情防控指挥部指定的交警大队，办理当天进出湖北及在湖北当地通行证，并将通行证的照片发给司机。

" 司机在进入湖北之后，在高速路口和其他关卡时，出示通行证的照片即可，等到养鸡场之后再把纸质通行证交给司机。"马国强对时代周报记者说，"单纯拉一车鸡蛋就花了大半天的时间。"

经历过SARS，扛过了禽流感，还有其他大大小小的状况，马国强直言，今年是最难的一年。

" 影响一环紧扣一环。现在只能去克服困难，但不知道什么时候是个头，只希望疫情能够早点结束，只有物流和人员恢复正常流动后，一切才能迎刃而解。"他说。

2、禽业冲击波

个体命运往往与身后行业发展和时代洪流相互捆绑。"进不来，出不去"，马国强的遭遇是浠水县乃至湖北省家禽业在新型冠状病毒肺炎疫情冲击下的一个缩影。

作为禽蛋大省，湖北的禽蛋产量居全国第六位，年家禽存栏3.476亿只，出栏5.324亿只。其中，鸡蛋产量占全国鸡蛋年产量的5%。

文章来源：《畜禽业》 网址: http://www.cqybjb.cn/zonghexinwen/2020/0824/470.html